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感應(yīng)門(mén)維修案例：

1 、某顧客處一大日本天皇（全有軌系統(tǒng)軟件）閉店時(shí)一直走偏，顧客多次查驗(yàn)，電腦主板、導(dǎo)航器，包含電動(dòng)機(jī)以?xún)?nèi)所有換過(guò)，或是不可以處理此問(wèn)題，后經(jīng)企業(yè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)覺(jué)，軸榫傳動(dòng)齒輪脫下，焊上后調(diào)試一切正常。（傳動(dòng)齒輪開(kāi)焊后，因?yàn)槌惺芰Σ痪鶆颍斐砂l(fā)動(dòng)機(jī)輪不可以一切正常運(yùn)行，因此門(mén)排非常容易走偏）。

2 、某顧客單路軌感應(yīng)門(mén)開(kāi)門(mén)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)非常容易跑出路軌，具體指導(dǎo)顧客檢驗(yàn)后發(fā)覺(jué)，路面路軌低，兩側(cè)車(chē)輪子走動(dòng)位高，因此門(mén)排發(fā)動(dòng)機(jī)非常容易跑出路軌。正中間路軌在淹沒(méi)時(shí)，路軌不可以太低，路軌低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)輪非常容易跑外遇，安裝時(shí)一定要留意，太高時(shí)也是不可以的，非常容易抵住導(dǎo)向性卡，門(mén)排出去不上，非常容易磨壞門(mén)排。

3 、某顧客全無(wú)軌伸縮門(mén)在閉店時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)一直向一邊歪斜，導(dǎo)航器當(dāng)場(chǎng)檢查后發(fā)覺(jué)全有軌電腦主板、導(dǎo)航器工作中都一切正常，當(dāng)檢驗(yàn)路面時(shí)發(fā)覺(jué)路面一邊高一邊低，因此導(dǎo)航器一直處在糾偏裝置情況，發(fā)動(dòng)機(jī)不可以返回路軌。之后讓顧客改版路面后，此問(wèn)題獲得處理。